Quante volte ti sarà successo di prendere un Frecciarossa, o un qualsiasi altro treno, pensando di arrivare ad un’ora X per un appuntamento o per una coincidenza con un altro mezzo, per poi accumulare minuti ed ore di ritardo a causa di inconvenienti sulla tabella di marcia che ti hanno fatto saltare tutti i piani?
 
Non so a te, ma a noi è successo davvero troppe volte… d’altronde non si può negare che i disagi di Trenitalia sono diventati famosi per quanto sono frequenti.
 
Unica consolazione è che se il ritardo supera i 60 minuti, è previsto un rimborso per sopperire a questo inconveniente.
 
Questo perché si crea una situazione di disagio ed è giusto che venga rimborsato se tutto questo prevede attese, cambi di programma, crisi di nervi, ecc.
 
Comunque, in linea di massima, in questo periodo il “ritardo” è un qualcosa che è diventato parecchio frequente in diversi ambiti, soprattutto in quelli della produzione.
 
Questo perché, soprattutto a causa della pandemia, ci troviamo in una situazione dove le materie prime scarseggiano, provocando un blocco nella catena produttiva e, di conseguenza, un ritardo nella consegna di prodotti di ogni genere, tra cui i ricambi auto.
 
Tutto questo può creare problemi nel tuo lavoro da carrozziere quando, a seguito di un incidente con ragione, ti entra una macchina non marciante.
 
Infatti, se il ritardo nella consegna dei ricambi non rende momentaneamente possibile la riparazione, ti ritrovi a dover tenere l’auto ferma in carrozzeria, non marciante, ed affidare una vettura sostitutiva che tu paghi per cause che non dipendono assolutamente da te.
 
Quando succede un caso come questo si parla di FERMO FORZOSO, che è appunto la condizione in cui la macchina resta obbligatoriamente ferma per l’impossibilità di ripararla, a causa del mancato arrivo dei ricambi.
 
Cosa succede nel caso in cui il cliente ha ragione, gli affidi una vettura sostitutiva ed avvii la pratica di recupero del fermo tecnico?
 
Che ai giorni già riconosciuti per il fermo tecnico si vanno ad aggiungere quelli del FERMO FORZOSO.
 
Facciamo un esempio per farti capire meglio:
 
per un sinistro vengono riconosciuti 3 giorni di fermo tecnico, ai quali si vanno poi ad aggiungere, ad esempio, altri 22 giorni per un ritardo nella consegna dei ricambi. Questi 22 giorni sono quelli relativi al FERMO FORZOSO, che si vanno a sommare ai 3 del fermo tecnico, per un totale di 25 giorni di noleggio.
 
Però, c’è un però…
 
Per far sì che i giorni del fermo forzoso vengano riconosciuti, è importante che tutto questo sia dimostrato inviando alla compagnia assicurativa tutta la documentazione relativa all’ordine dei ricambi, che è composta da:
  • Richiesta dei pezzi di ricambio via fax, mail o tramite portale del fornitore;
  • Risposta del fornitore con la presunta data di consegna ricambi;
  • Bolla di consegna del materiale.
È importante, poi, che il fornitore sia uno di primo livello.
Questo perché non è facile farsi riconoscere questi soldi, ma sicuramente fornendo una documentazione adeguata abbiamo una chance in più per ricevere tutto ciò che ti spetta.
 
D’altronde, se Trenitalia rimborsa il cliente quando il treno è in ritardo, perché tu carrozziere non puoi essere rimborsato quando il ritardo nella riparazione avviene per colpa della mancata disponibilità dei ricambi?

 

Questo è un argomento molto importante per la tua carrozzeria, che spesso non viene preso in considerazione. Per questo ne parleremo OGGI, MERCOLEDÌ 23 FEBBRAIO 2022, ALLE ORE 13:30, sulla nostra pagina Facebook SOS AUTOMOTIVE.


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