Leggi l’intervista di Emanuele Zappa su CAR Carrozzeria per
RE-START, il progetto nato con l’obiettivo di cercare nuovi spunti per il futuro dei carrozzieri.
Abbiamo intervistato Emanuele Zappa. Nell’analisi del settore partiamo dall’elemento di criticità del 2020, il lockdown, per poi spingerci al futuro: ieri il buio, oggi la luce fuori dal tunnel e al domani bisogna pensarci adesso.
Lockdown in primavera: ha rallentato il vostro lavoro?
«Certamente il lockdown ha rallentato tutto il settore, aziende grandi e piccole senza distinzione, ma è stato anche un periodo molto intenso. Idee, progetti e novità, nate per dare risposta alla domanda che certamente ogni imprenditore si è posto in questo periodo: come fac- cio a recuperare il fatturato perso e come posso attrarre nuovi clienti? Come posso fare crescere il mio bu- siness da qui a qualche anno e fare ripartire la mia azienda in questo nuovo mondo? Questo lockdown ha dato sicuramente nuove opportunità a quelle aziende piccole ma che lavorano bene per avvicinarsi a quelle più grandi, ma che proprio perché grandi magari hanno avuto costi e perdite maggiori. Credo che un periodo di blocco come questo possa essere paragonabile ad una gara di Formula 1, quando in pista scende la safety car e tutte le distanze tra i piloti vengono azzerate. Poi si aspetta una ripartenza e chi ha lavorato bene durante il blocco parte avvantaggiato; anche aziende più piccole possono rosicchiare mercato o superare le big».
In questa fase di ripartenza le carrozzerie sono interessate al servizio che offrite?
«Devo dire di sì, sempre più carrozzieri e officine si stanno affidando a SOS Automotive, per diversi motivi. Per prima cosa riconoscono la nostra professionalità sulla gestione delle auto di cortesia, che è l’unica nostra focalizzazione aziendale, e il nostro impegno a migliorare costantemente i servizi di sublocazione. Inoltre, oggi sempre di più l’autoriparatore sta capendo che offrire l’auto di cortesia personale nasconde tanti rischi. Per questo il carrozziere cerca soluzioni che gli evitino tutto questo e lo fanno dormire tranquillo. Grazie a vetture a noleggio a lungo termine nuove e con tutte le coperture assicurative, ma soprattutto grazie alla licenza di noleggio SOS Automotive, il carroz- ziere può accontentare i suoi clienti senza pensieri».
Auto sostitutiva: un costo e un problema in più, oppure una vera opportunità?
«Oggi è fondamentale per un carrozziere ripartire con un occhio in più ai servizi che si offrono ai clienti. Portare un cliente nuovo in carroz- zeria potrebbe non essere facile ma nemmeno tenere stretti quelli che ci sono. In carrozzeria sono molte le priorità, macchinari, strumentazioni, ponti sono certamente investimenti importanti per il proprio lavoro, ma l’unico investimento che il cliente finale percepisce è la vettura sostitutiva. Con le restrizioni da Covid-19 sui mezzi pubblici e di traspor- to alternativi, molti cittadini e molte famiglie oggi non possono fare a meno della propria automobile. Per una carrozzeria non offrire l’auto sostitutiva o averne in numero limitato oggi significa mandare il cliente da un concorrente».
In questa fase cosa deve fare il carrozziere per aumentare il proprio lavoro?
«In questo periodo post lockdown molti carrozzieri si sono affidati a noi perché hanno scoperto tanti servizi che possono farli crescere come immagine e guadagni, riqualificandosi. Servizi come:
1) il FERMO TECNICO con formule che incentivano chi dedica la vettura ai noleggi assicurativi in caso di sinistri con ragione;
2) il progetto RICARICA ELETTRICA con vettura e colonnina che permette di ricaricare le vetture dei clienti, farsi conoscere come centro di ricarica e farsi notare con nuove auto di cortesia elettriche;
3) il NOLEGGIO A PAGAMENTO e il servizio di BLOCCO FRANCHIGIE che tutela il carrozziere.
Tutti servizi che servono per trovare nuovi clienti, abbattere i costi del servizio e differenziarsi dalla concorrenza, facendo comunque sentire il proprio cliente coccolato».
Sinistri e auto sostitutiva: come gestire il servizio senza aggravarsi di un costo?
«Il fermo tecnico è il nostro “cavallo da battaglia”. Nonostante le Compagnie assicurative cerchino sempre di lesinare sulle liquidazioni dei sinistri, dopo anni di duro lavoro e impegno del nostro studio legale ci riconoscono come azienda seria e affidabile e ci rimborsano costantemente le pratiche. Sì, perché la procedura di richiesta è talmente affinata con un doppio controllo interno che ci permette di presentare solamente pratiche complete e corrette. Questo fa perdere meno tempo nella trattazione dei sinistri e le Compagnie sono più propense a liquidarci le pratiche inviate. Tutto questo ci permette di pagare regolarmente i nostri convenzionati. Personalmente ci ho sempre creduto fin dall’inizio della mia attività ma sono convinto che questo è stato e continua ad essere possibile grazie ad una sinergia tra il nostro personale interno, lo studio legale e anche grazie all’impegno dei no- stri convenzionati. Il carrozziere con 7/8 giorni di fermo tecnico al mese si ripaga completamente il canone di noleggio della vettura di cortesia. Ci credo così tanto in questa opportunità di ammortizzare il costo della vettura offrendo un servizio eccellente al cliente, che proprio quest’anno ho creato l’associazione senza scopo di lucro “Auto di cortesia sicura”. L’associazione ha due obiettivi:
1) informare quanti più automobilisti possibili sul diritto ad avere un’auto sostitutiva gratuita, per la durata della riparazione, in caso di sinistro con ragione;
2) promuovere con campagne marketing personalizzate tutte le carrozzerie certificate Auto di corte- sia sicura che si associano. Sulla pagina https://www.autodicortesiasicura.it/associati/ i carrozzieri possono richiedere di associarsi, al costo di 1 € al giorno.
Un modo innovativo, etico e sociale per trovare nuovi clienti e aumentare la visibilità della propria carrozzeria».
Chi è il carrozziere tipo che diventa vostro partner?
«Chiunque esso sia! Carrozzerie piccole e grandi, carrozzerie con tanti accordi assicurativi ma anche senza nessun accordo, carrozzerie convenzionate con le flotte o le Case auto ma anche attività indipendenti, carrozzerie che oggi non offrono il servizio o lo fanno con auto personali, ma anche quelle con licenza di noleggio o con vetture rinoleggiabili a noleggio lungo termine. Praticamente tutte le carrozzerie, con un’unica condizione… che dietro la carrozzeria ci sia un imprenditore con la “I” maiuscola, che abbia voglia di affidarsi a noi! Mi fa davvero piacere pensare di potere fare parte del progetto di crescita di ogni singolo nostro convenzionato».